施耐德警报灯-友皓自动化-警报灯

立杆及其主要构件尺寸应协调一致，施耐德警报灯，桁架塔塔身应对灯架升降起到良好的导向、定位作用。16) 钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜采用M16，连结应有防松动措施，且牢固可靠。17) 立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。在满足风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的1/200.

一体化信号灯，ARROW日本警报灯，不允许采用包箍或支架连接，以保证美观。13) 道路交通信号灯出线孔应设置在灯壳的背面，并且能容纳￠20的电缆自由通过，ARROW警报灯，以利于线路安装和连接其他设备，而且电缆进入口应有可靠的绝缘、防水、防尘措施，确保该道路交通信号灯不低于应有的IP55防护等级。14) 红色、黄色LED管发光强度大于600CD，采用国外公司生产的TS芯片封装。

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，警报灯，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。LED（发光二极管）是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小（电流只有10~20mA）、亮度高（光强可达上万个mcd）、体积小（直径可达3mm）、重量轻（一颗发光二极管仅重零点几克）、寿命长（平均寿命10万小时）等优点。

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