进口多层式警示灯-友皓自动化-多层式警示灯

一体化信号灯，不允许采用包箍或支架连接，日本ARROW多层式警示灯，以保证美观。13) 道路交通信号灯出线孔应设置在灯壳的背面，并且能容纳￠20的电缆自由通过，以利于线路安装和连接其他设备，而且电缆进入口应有可靠的绝缘、防水、防尘措施，确保该道路交通信号灯不低于应有的IP55防护等级。14) 红色、黄色LED管发光强度大于600CD，进口多层式警示灯，采用国外公司生产的TS芯片封装。

LED（发光二极管）是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小（电流只有10~20mA）、亮度高（光强可达上万个mcd）、体积小（直径可达3mm）、重量轻（一颗发光二极管仅重零点几克）、寿命长（平均寿命10万小时）等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。1、特点及性能（1）标准：符合中华人民共和国GB14887-2006标准。

此前，铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的，而且火车要停下来不是很容易，多层式警示灯，因此铁路上使用的信号只有一种命令：通行。公路交通的红绿灯则不一样，它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。开车的人谁也不愿意看到停车信号。美国夏威夷大学心理学家詹姆斯指出，人有一种将刹车和油门与自尊相互联系的倾向。

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