日本ARROW声光信号灯-声光信号灯-友皓工业自动化公司

一体化信号灯，不允许采用包箍或支架连接，日本ARROW声光信号灯，以保证美观。13) 道路交通信号灯出线孔应设置在灯壳的背面，并且能容纳￠20的电缆自由通过，以利于线路安装和连接其他设备，而且电缆进入口应有可靠的绝缘、防水、防尘措施，确保该道路交通信号灯不低于应有的IP55防护等级。14) 红色、黄色LED管发光强度大于600CD，采用国外公司生产的TS芯片封装。

铁路信号是人们在实践中逐步发明和完善的。早期的铁路开始行车时，是由铁路职工骑马在前面引导列车运行。为了醒目，施耐德声光信号灯，他们带着礼帽，身穿黑大衣和白色裤子，用手信号指挥列车前进或停止。当时铁路于白天行车，列车很少，矿洞声光信号灯，速度大约每小时6～16公里，所以由人骑马来指挥，安全上没什么问题。以后，声光信号灯，列车对数多了，速度也快了，骑马已跑不过火车，跟在火车后面打信号还有什么用？

（1）标准：符合中华人民共和国GB14887-2006标准。（2）外观设计：信号灯杆所装灯具为400×400mm红黄绿三色高亮度像素管发光灯具（箭头灯）像素管直径50mm。（3）光源：采用进口芯片四元素超高亮发光二极管（LED），寿命大于10万小时2、性能指标额定功率：￠400 mm单灯额定功率小于或等于15W。额定电压：AC176=264V，50HZ。发光强度：红928CD，黄714CD，绿989CD 光源寿命：大于10万小时。可视角度：大于30度可视距离：￠400 mm信号灯≥500m外壳防护等级：≥IP53

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